新建安慶至九江鐵路湖北段及新建黃岡至黃梅鐵路通信系統及鐵塔靜態(tài)驗收第三方檢測(HBSJ-202105TL-029001001)招標公告

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招標編號：HBSJ-202105TL-029001001

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1.招標條件

????本招標項目新建安慶至九江鐵路湖北段已由國家發(fā)展改革委員會(huì )、中國鐵路總公司、湖北省人民政府、安徽省人民政府、江西省人民政府（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱(chēng)）以《國家發(fā)改委關(guān)于新建安慶至九江鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2016〕2716號）、《關(guān)于新建安慶至九江鐵路初步設計的批復》（鐵總鑒函〔2017〕411號）（批文名稱(chēng)及編號）批準建設，項目業(yè)主為武九鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)湖北有限責任公司。建設資金來(lái)自中國鐵路總公司和其他投資人投入的資本金,建設資金已落實(shí)，招標人為武九鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)湖北有限責任公司，本項目通信系統及鐵塔靜態(tài)驗收第三方檢測已具備招標條件已具備招標條件，現進(jìn)行公開(kāi)招標。本招標項目新建黃岡至黃梅鐵路工程已由中國鐵路總公司、 湖北省人民政府以《關(guān)于新建黃岡至黃梅鐵路可行性研究報告的批復》（鐵總計統函〔2017〕778號）、《新建黃岡至黃梅鐵路初步設計的批復》（鐵總鑒函［2018］612 號）批準建設， 項目業(yè)主為武九鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)湖北有限責任公司。建設資金來(lái)自中國鐵路總公司和其他投資人投入的資本金。本項目招標人為武九鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)湖北有限責任公司。本項目通信系統及鐵塔靜態(tài)驗收第三方檢測已具備招標條件已具備招標條件，現進(jìn)行公開(kāi)招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

建設地點(diǎn)：湖北省
建設規模：新建安慶至九江鐵路湖北段線(xiàn)路從安徽省宿松縣境內進(jìn)入湖北黃梅縣后第一次跨越滬渝高速公路后折向西南，于黃梅縣城東南方向約3km附近設黃梅東站，出站后第二次跨滬渝高速、福銀高速，在孔壟鎮北側張官房附近設孔壟北站，出站后依次跨既有合九線(xiàn)、國道G105、既有京九線(xiàn)，南下于鳊魚(yú)洲跨越長(cháng)江至長(cháng)江鄂贛省界，最后引入既有廬山站。湖北境內有3個(gè)車(chē)站，即新建的黃梅東車(chē)站、孔壟北站，既有的孔壟站。湖北省境內為正線(xiàn)長(cháng)度51.012km，孔壟上行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)6.221km，下行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)6.177km。新建安慶至九江鐵路湖北段鄂皖省界至黃梅東站（含）暫納入上海鐵路局調度所合安客專(zhuān)設置的列車(chē)調度臺、供電調度臺管轄，黃梅東站（不含）至DK316＋300暫納入南昌鐵路局調度所昌九城際設置的列車(chē)調度臺、九景衢設置的供電調度臺管轄。正線(xiàn)主要技術(shù)標準：⑴鐵路等級：客運專(zhuān)線(xiàn)；⑵正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)；⑶設計荷載：ZK活載；⑷設計行車(chē)速度：350km/h；⑸最小曲線(xiàn)半徑：正線(xiàn)一般7000m，困難5500m；⑹最大坡度：20‰；⑺動(dòng)車(chē)組類(lèi)型：CRH動(dòng)車(chē)組；⑻牽引種類(lèi)：電力；⑼正線(xiàn)間距：5.0m；⑽道床形式：CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床，局部地段采用有砟道床；孔壟上、下行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)主要技術(shù)標準：⑴鐵路等級：客運專(zhuān)線(xiàn)；⑵正線(xiàn)數目：?jiǎn)尉€(xiàn)；⑶設計荷載：ZK活載；⑷設計行車(chē)速度：160km/h；⑸最小曲線(xiàn)半徑：一般1600m，困難1400m；⑹最大坡度：20‰；⑺動(dòng)車(chē)組類(lèi)型：CRH動(dòng)車(chē)組；⑻牽引種類(lèi)：電力；⑼道床形式：有砟道床。新建黃岡至黃梅鐵路起點(diǎn)為黃岡東引出，跨巴河后向東南引線(xiàn)，沿既有京九鐵路引入浠水，自浠水引出，線(xiàn)路繼續向東南延伸，跨蘄河后設蘄春南站，蘄春南至黃梅段采用靠近大金鎮設武穴北站方案，終點(diǎn)接安九客專(zhuān)黃梅東站，線(xiàn)路全長(cháng) 125.16km，設車(chē)站5座，線(xiàn)路所2處，依次是黃岡東站、巴河線(xiàn)路所、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、濯港線(xiàn)路所、黃梅東站，其中黃岡東站為武岡城際既有車(chē)站、黃梅東為安九鐵路在建車(chē)站。既有武岡城際鐵路黃岡西站2臺4線(xiàn)車(chē)站改造一并納入本項目實(shí)施，其中包括敷設地區及站場(chǎng)光電纜3.02條公里；升級武黃城際綜合視頻系統既有一類(lèi)節點(diǎn)服務(wù)器設備、安裝視頻系統相關(guān)設備等通信工程。新建黃岡至黃梅鐵路由武漢鐵路局代為運營(yíng)管理，本線(xiàn)利用武漢客專(zhuān)調度所既有的城際列調臺、城際電調臺實(shí)現全線(xiàn)的調度業(yè)務(wù)。正線(xiàn)主要技術(shù)標準：⑴鐵路等級：客運專(zhuān)線(xiàn)；⑵設計行車(chē)速度：350km/h；⑶正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)；⑷正線(xiàn)間距：5.0m；⑸最小曲線(xiàn)半徑：正線(xiàn)一般7000m，困難5500m；⑹最大坡度：20‰；⑺到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度：650m；⑻列車(chē)運行控制方式：自動(dòng)控制；⑼調度指揮方式：調度集中
其他：/

2.2招標范圍

招標范圍：1.新建安慶至九江鐵路湖北段工程（1）招標范圍：新建安慶至九江鐵路湖北段通信系統及鐵塔靜態(tài)驗收第三方檢測。（2）主要內容：對新建安慶至九江鐵路湖北段通信工程中的傳輸、接入網(wǎng)、電話(huà)交換、數據通信、專(zhuān)用移動(dòng)通信（GSM-R）、調度通信系統、會(huì )議電視、應急通信、時(shí)間與時(shí)鐘同步系統、通信電源、電源及環(huán)境監控、綜合視頻、綜合網(wǎng)管、通信線(xiàn)路等子系統和通信鐵塔（18座）進(jìn)行靜態(tài)驗收第三方檢測；同時(shí)對本項目各子系統相互間的接口試驗(含GSM-R接口監測等)進(jìn)行第三方檢測，檢測工程量包括但不限于以上內容。2. 新建黃岡至黃梅鐵路工程（1）招標范圍：新建黃岡至黃梅鐵路工程通信系統及鐵塔靜態(tài)驗收第三方檢測。（2）主要內容：對新建黃岡至黃梅鐵路通信工程中傳輸、接入網(wǎng)、電話(huà)交換、數據通信、專(zhuān)用移動(dòng)通信（GSM-R）、調度通信系統、會(huì )議電視、應急通信、時(shí)間與時(shí)鐘同步系統、通信電源、電源及環(huán)境監控、綜合視頻、綜合網(wǎng)管、通信線(xiàn)路等子系統和通信鐵塔（43座）進(jìn)行靜態(tài)驗收第三方檢測；同時(shí)對本項目各子系統相互間的接口試驗(含GSM-R接口監測等)進(jìn)行第三方檢測，檢測工程量包括但不限于以上內容。
標段劃分：本項目劃分為1個(gè)標段
計劃工期：/日歷天，計劃開(kāi)工日期/
合同估算價(jià)：151.00萬(wàn)元

??2.3其他：新建安慶至九江鐵路湖北段工程項目總工期60個(gè)月，計劃于2021年7月靜態(tài)驗收，2021年12月開(kāi)通。新建黃岡至黃梅鐵路工程項目總工期42個(gè)月，計劃于2021年8月開(kāi)始靜態(tài)驗收，2021年12月開(kāi)通。 履約期限：自招標人與中標人簽訂相關(guān)檢測合同之日起 至新建安慶至九江鐵路湖北段及新建黃岡至黃梅鐵路通信系統和鐵塔靜態(tài)驗收第三方檢測完成后出正式檢測報告，并通過(guò)工程驗收之日止。

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備 ：投標人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績(jì)、 人員、財務(wù)等方面具有相應的能力。 （1）資質(zhì)要求：投標人具備國家認可的 CMA 資質(zhì)，CMA資質(zhì)認證范圍涵蓋本次招標范圍內的所有檢測系統，具有質(zhì)量管理體系認證證書(shū)。 （2）業(yè)績(jì)要求：投標人 2018 年 6 月~ 2021 年 6 月（近 3 年）具有設計時(shí)速 250 公里及以上鐵路工程通信系統及鐵塔靜態(tài)驗收第三方檢測工作的業(yè)績(jì)；未出現過(guò)檢測數據結果失真、對質(zhì)量問(wèn)題判斷失誤的現象或被有關(guān)部門(mén)通報。 （3）項目負責人： 項目負責人須具有高級工程師或以上職稱(chēng)，10年及以上檢測工作經(jīng)驗，5年以上類(lèi)似項目管理經(jīng)驗，無(wú)不良行為記錄；技術(shù)負責人具有高級工程師或以上職稱(chēng)，10年及以上檢測工作經(jīng)驗和良好的工程檢測業(yè)績(jì)，近3年(2018年—2021年) 有主持或負責鐵路大中型或類(lèi)似項目工程通信系統及鐵塔檢測技術(shù)管理工作經(jīng) 歷，無(wú)不良行為記錄。 （4）財務(wù)： 2018年～2020年（近 3 年）平均年營(yíng)業(yè)收入不少于500萬(wàn)元，財務(wù)狀況良好，沒(méi)有處于財產(chǎn)被接管、凍結破產(chǎn)狀態(tài)。 投標人不得存在下列情形之一： （1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單； （2）在國家企業(yè)信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單； （3）投標人及其投標所列主要人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期； （4）投標人及其法定代表人、擬委派的項目負責人在近 3 年有行賄犯罪記錄； （5）投標人處于國鐵集團有關(guān)停標通報的停標期限內； （6）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內； （7）投標人處于國鐵集團信用評價(jià) C 級整改期； （8）投標文件中所列主要檢測人員處于國鐵集團重大不良行為公布期。 其他人員及設備設施要求詳見(jiàn)招標文件。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數量）個(gè)標段投標/。
3.4其它要求：詳見(jiàn)投標文件須知前附表1.4.1：投標人資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)

4.招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標，指聯(lián)合體所有成員)，應當在湖北省電子招投標交易平臺（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電子交易平臺”，下同）（網(wǎng)址：www.hbbidcloud.cn）進(jìn)行注冊登記，并辦理CA數字證書(shū)（具體操作參見(jiàn)“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南）。
4.2 完成注冊登記后，請于2021年06月03日至2021年06月07日24：00時(shí)止（北京時(shí)間、下同），通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用CA數字證書(shū)登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件（具體操作參見(jiàn)“電子交易平臺”—辦事指南—招標（資審）文件下載指南）。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人 （“電子交易平臺”）拒收其投標文件。

5.投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交截止時(shí)間為：2021年06月25日 09時(shí)30分
5.2 投標人應當在投標截止時(shí)間前，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用CA數字證書(shū)登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時(shí)向投標人發(fā)出電子簽收憑證，遞交時(shí)間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時(shí)間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人（“電子交易平臺”）將拒收。

6.投標相關(guān)事宜

????/。

7.評標辦法

????本次招標評標辦法采用綜合評估法。

8.發(fā)布公告的媒介

????本次招標公告同時(shí)在湖北省公共資源交易電子服務(wù)系統（網(wǎng)址：www.hbggzyfwpt.cn）(發(fā)布公告的媒介名稱(chēng))上發(fā)布。

9.聯(lián)系方式

2021年06月02日

備注: